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    行星减速机厂家分享行星减速机的热处理方式

    发布时间:2021-06-16 阅读量:

      行星齿轮传动的重量一般与齿轮的重量(liàng)成(chéng)正比,齿轮的重量与其材质和热处理硬度有很大关系。例如,在相同的功率下,渗碳淬(cuì)火齿轮的重量约为淬火回火(huǒ)齿轮的1/3。因此(cǐ),根据行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷特性,硬齿面(miàn)齿轮(lún)应该得到广泛应(yīng)用。获(huò)得硬齿(chǐ)面齿轮的热处理方法有很多,应(yīng)该根据行星齿(chǐ)轮减速机的特点来选择。行星减速机厂家小编根据行星减(jiǎn)速机整理了以(yǐ)下四点:

      1.表面淬火

      常见的表面淬火方法包括高频淬火(huǒ)(适用于(yú)小尺寸齿(chǐ)轮)和火焰淬火(适用于大尺寸齿轮)。当行星减速机表面硬化的硬化层包括齿根底部时,其效果好。表面淬火常用的材料是含碳量约为0.35%~0.5%,钢齿面硬度可达45~55HRC。

    行星减速机

      2.渗碳和淬火

      渗碳淬火齿轮承载能力(lì)很大,但要(yào)采用精加工工艺(磨(mó)齿)消除热处理变形以保证(zhèng)精度。

      渗碳(tàn)前含碳量为0.2%~0.3%的合(hé)金钢常用(yòng)于渗碳淬火齿(chǐ)轮(lún),其齿(chǐ)面硬(yìng)度往往在58~62HRC范围内。低于57HRC时,齿面强度显著降低,高于62HRC时,脆性增加。齿轮齿心(xīn)硬度一般(bān)为310~330HBW。渗碳淬火齿轮的硬(yìng)度(dù)应(yīng)从齿面(miàn)到深层逐渐降低,而有(yǒu)效渗碳深度定义为从表面到(dào)52.5HRC硬度的深度。

      齿轮齿弯曲疲劳(láo)强(qiáng)度的渗(shèn)碳淬火作用效应不仅提高了芯部的硬(yìng)度,而且行星减速机(jī)表面还存在残余压应力,可以降低齿轮齿拉(lā)应力区的应力。因此,在磨齿时,根部不能磨(mó)削(xuē)滚齿时应使用留有磨削余量(liàng)的滚刀。

      3.渗氮

      渗氮可以保证齿轮齿在变形的情况下(xià)达到(dào)高硬度和(hé)耐磨性。行星减速机热处(chù)理后,可以避免精整,提高承载能力。这对不易磨齿的内齿轮有特(tè)殊意义。

      4.啮合齿轮的硬度组合

      当大齿轮和小齿轮都有软齿面时,小齿轮齿面的硬度应高于(yú)大齿轮。当两个车轮都是硬齿面、高硬(yìng)度(dù)时,两个(gè)车轮的硬度(dù)是一样的。

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