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发布时(shí)间:2021-08-12 阅读(dú)量:
行星减速(sù)机的轴其他部分的直径可(kě)以从小直径加上肩部高度得到。为了降低应力集(jí)中,轴肩(jiān)处应(yīng)采用圆角过(guò)渡。为了使零件易于(yú)组装和拆卸,轴端(duān)和每个轴段的端部通常应具有倒角。
初始轴各部分的长度,轴的(de)每段长度主(zhǔ)要根据轴上零件的轴向尺寸和轴系统结构的总体布置来确定,应满足以下设计要求。
1.为了保证传动件的可靠轴向固定,轴与传动件(jiàn)轮毂配合(hé)的部分长度(dù)一般应比轮(lún)毂短2-3毫米;轴与联轴器(qì)匹配部分的长度(dù)一般(bān)应比联(lián)轴器长度的一(yī)半短5-10毫米。
2.安装(zhuāng)行星减速机轴承的轴颈长度取决于滚动轴承的宽度。
3.其他轴段的长(zhǎng)度可在(zài)结构设计(jì)中根据整(zhěng)体结构的(de)要求(如零(líng)件之间的相对位置、拆装要(yào)求、轴承间隙的调整等)确定。
行星(xīng)减速机的轴尺(chǐ)寸是根据强度计算和结构要求确定(dìng)的。确定轴的许用应力时考虑过载情况。在应用中键槽、台肩台阶(jiē)和卸荷槽引起的应力集中系数不得超过3.0。当有效应力集(jí)中系数超过3.0时,应详细分析压力装配或异常变形(xíng)。当使用特殊合(hé)金钢并严格控制冶金和热处理质量时,可能比图中曲线大(dà)30%。无论行星减速机的载荷(hé)如何,都要对(duì)轴和轮齿的变形进行分析,为改型计算提(tí)供依据,与实际(jì)情况相符。