温升温度的变化对（duì）伺服减速（sù）机有哪些影响？

　　伺服行星减速机是一款通过（guò）齿轮传动来（lái）达到减速目的的传动设备，它（tā）是减（jiǎn）速机产品中比较（jiào）常见而且使（shǐ）用比较多的一种减速机。

　　对于正常运行（háng）的伺服减速机，理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，但实际上还是（shì）受环境温（wēn）度等因素影响的。

　　温度对伺服减速机运作的影响有以下三点：

　　 1、绝缘材料的极限工作温度，是指伺服行星减速机（jī）在设计预期（qī）寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度。如果运行温度长期超过材料（liào）的极限工作（zuò）温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以伺服减速机（jī）在运行中，温度是寿（shòu）命的主（zhǔ）要因素之一；

　　 2、温升是伺服行（háng）星减（jiǎn）速机与环境的温度差，是由伺服行星（xīng）减速机发热引起的。温升是伺服行（háng）星减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着伺服减速机的发热程度（dù），在运行中，如伺服减速机温（wēn）升（shēng）突然增大，说明伺服减速机有故障，或风道阻塞（sāi）或负荷太重；

　　 3、运行中的伺服减速机铁芯处（chù）在交变磁场中（zhōng）会产生铁损，绕组通（tōng）电后（hòu）会产（chǎn）生铜（tóng）损，还有其它杂散损耗等。这些都会使伺服行星减（jiǎn）速（sù）机温度升高。另一方（fāng）面伺服行星减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上（shàng）升而稳定在一（yī）个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则（zé）增加散热（rè），在另（lìng）一（yī）个较高的温度下达到新的平衡。当伺服行星减速机温度超过最高工作（zuò）温度或温升超过规定或温升虽然未超过规定，但（dàn）在低负荷时温（wēn）升突然（rán）增（zēng）大时，说明伺服减速机有故障。