调整行星减速机运行精度的一些方法介绍

　　我们在使用（yòng）行星减速机时，会（huì）遇到有摩擦的现象，有（yǒu）摩擦就要引起相关零（líng）件之间的尺寸、形状和表面质量的变化（huà），产生磨损，增大相关零（líng）件之间的配合间隙。当间隙超过（guò）合（hé）理（lǐ）范围以后，只有通（tōng）过调整（zhěng）间隙才能保证零（líng）件之间相（xiàng）对运动的准确性。那么行星（xīng）减速机的精度如何调整呢（ne）?下面由深圳行星减速机厂家鹏（péng）辉科技小编为大家介绍：

　　一、导轨导向（xiàng）精度的调整

　　导轨的导向精度，是指机械设备的运动部件沿导轨运动（dòng）时，形成运动轨迹的准确性。影响导轨（guǐ）导向（xiàng）精度的因素，除了在设计中所选导轨的类型、组合形（xíng）式与尺寸（cùn）之外，设备维修中常见的主要因素有：

　　(1)受导轨（guǐ）间隙是否合适的（de）影响。

　　(2)受（shòu）导（dǎo）轨自身刚度的影响。

　　(3)受导轨几何精度的影响。

　　二、蜗轮丝杆升降机丝杠与螺母之间间（jiān）隙（xì）的调整

　　一般机械设（shè）备中的传动链都（dōu）是由齿轮与齿轮、齿轮与齿条、蜗轮与蜗杆、丝杠与螺母等传动副组成。丝（sī）杆升降（jiàng）机（jī）的丝杠螺母传动是实现直线运动的一种常见的机构。丝杠与（yǔ）螺母的配合，很难做（zuò）到没有间隙。特别是使用一个（gè）阶段以后，由于磨（mó）损，更会加大（dà）间隙，影响设备正常工作。因此，在设备维（wéi）修过程中，注意消除丝杠与螺（luó）母之间的间隙是非（fēi）常必（bì）要的。

　　三、行星减速机主轴回转精度的调整

　　主轴回转精度，是指主轴前端（duān）工作部件的径向圆跳动，端面圆跳动和轴向窜动的大小。减速（sù）器（qì）主轴的回转精度，在主轴本身（shēn）的加（jiā）工误差符合要求的前提下，一般（bān）来说（shuō），很大程度（dù）上是由轴承来决定。主轴回转精度（dù）的调整关键是要调轴承的间隙。保持合理的轴承间隙量，对主轴（zhóu）部件的工作性能和轴承寿命（mìng）有着重要（yào）意义。对于滚动轴承来说，在有较大间隙的（de）情况下工作，不但会使载荷集中作用在处于受力 方向上的那个滚（gǔn）动体上面，而且在轴承内、外圈滚道接触处产生严重的应力（lì）集中现象，缩短轴承寿命（mìng），还会使（shǐ）主轴（zhóu）中心线产生漂移现象，容易引起主轴部件的振动。 因此，滚动轴承的调整必须预加载荷，使轴承（chéng）内部产（chǎn）生的过盈量，造成滚动体和内、外圈滚道接触处出现的弹性变形量，以提（tí）高轴承的刚性（xìng）。

　　以上（shàng）行星减速机的精度如何调整就介绍到这里了，按照行星减速机的准确性、传动平稳性与载荷分布均匀性的要求不同，当在不同的环境使（shǐ）用时，我们需要（yào）按不（bú）同的方法（fǎ）来调整精度。