温度对于伺服行星减速机的影响（xiǎng）有哪些？

　　伺服行星减速机容（róng）易受到温度的影响，当伺服减速（sù）机温度超（chāo）过最（zuì）高工作温度，或温升超过规定，或温升虽然未超过规定但在低负荷时温升突然增大时，说明伺服减速机有故障。

　　1、绝缘材料的极限（xiàn）工作温度，是指伺服减速（sù）机在设计预期寿命（mìng）内，运行时绕组绝缘（yuán）中最热点的温度。如果运行温度长期超（chāo）过材料的极限（xiàn）工作温（wēn）度，则绝缘的老化加剧（jù），寿命大大缩短（duǎn）。所以（yǐ）伺服形象减速（sù）机在运行中，温度是寿（shòu）命的主要因素之一（yī）。

　　2、温升是伺服行星减速机与环境（jìng）的温度差，是由伺服（fú）减速（sù）机发热引起的（de）。温升是伺服行星减速机设计及运行中的一项重（chóng）要指标，标志着减速机的发热程度，减速机在运行中，如温升突然增大，说明星减速机有故障，或（huò）风道阻塞（sāi）或负荷太重。

　　3、运行中的伺服行星减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损（sǔn），还有其它杂散损耗等（děng）。这些都会使伺服减速机温度升（shēng）高。另一方面伺服行星减速机也会散热（rè），当发热与散（sàn）热相等时即达到平衡（héng）状态，温度不（bú）再上升而（ér）稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少（shǎo）时就会破坏平（píng）衡，使温度（dù）继续上（shàng）升，扩大温差，则增加（jiā）散热，在另一个较（jiào）高的温度（dù）下达到新的平衡（héng）。