伺服行星减速机温度对于设备整体的影响分析

　　伺服行（háng）星减速机容易受到温度的影响，当伺服（fú）减速（sù）机温度超过最高工作温度，或温升超过（guò）规定，或温（wēn）升虽然未超过规定但在低负荷时温升突然（rán）增大时，说明伺服减速机有故障。

　　1、绝缘材料的极限工作温（wēn）度，是指伺服减速机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度。如（rú）果运行温度长期超过材（cái）料的极限（xiàn）工作（zuò）温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以伺服形象减速机（jī）在运行中，温度（dù）是寿命的主要因素之（zhī）一。

　　2、温升是伺服行（háng）星减速机与环境的温度（dù）差（chà），是由伺服减速机发热引起的。温升（shēng）是（shì）伺服行星（xīng）减速机设计及运行中的一项重要指标（biāo），标志（zhì）着减速机的发热（rè）程度，减速（sù）机在（zài）运行中，如（rú）温升突然增（zēng）大，说明星减速机有故障，或风（fēng）道阻塞或负荷（hé）太重。

　　3、运行中的伺服行星减速机铁芯处在交（jiāo）变磁（cí）场中会（huì）产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散（sàn）损耗等。这些都会使伺服减（jiǎn）速机温度升高。另一方面伺服行星减速机也会散热，当发热与（yǔ）散热相等时即达（dá）到平衡状态，温度不再（zài）上升而稳（wěn）定在一个水平上。当发热增（zēng）加或散热减少时就会（huì）破（pò）坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热（rè），在另一个（gè）较高的温度下达到新的（de）平衡。