伺服（fú）电机减速机的工作原理及作用介绍（shào）

　　 减速机简单的讲,就是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.伺服（fú）减速（sù）器就是由各级齿轮副组成（chéng）的.比如用小（xiǎo）齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用（yòng）多级这样（yàng）的结构,就可以（yǐ）大大降低转（zhuǎn）速了。

　　 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备（bèi），把电动（dòng）机.内燃机或（huò）其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的（de）齿轮啮合输出轴上的大齿轮（lún）来达到减速的目的，普通的减速机也会（huì）有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大（dà）小齿轮的齿数之比，就是传动比。

　　 伺服电机减速机是一种动力（lì）传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

　　减速机的作用

　　 1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但（dàn）要注意不能超出减速机额定扭矩（jǔ）。

　　 2、减速同时降低了负载的（de）惯量，惯量的减少为（wéi）减（jiǎn）速比的平方。大家可以看（kàn）一（yī）下（xià）一般电机都有一个惯量数值。

　　减速机的种类 一（yī）般的减速机有斜齿轮减速（sù）机(包括平行轴斜齿轮减速（sù）机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行（háng）星齿轮减速机、摆线针轮减（jiǎn）速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机（jī）等等。