伺（sì）服（fú）减速机（jī）厂家解析导致伺服减速机漏油的原因

　　有一些用户在使用伺服减速机（jī）的时候发现设备有漏油的（de）现象（xiàng），不知道是什么原因导致的。今天深圳伺服减速机厂家小编就伺服减速机漏油问题来给大家讲解下导致问题出现的原因（yīn）：

　　1、伺服（fú）减速（sù）机的加油量太多：

　　在减速器使用的时候，会剧烈搅动油（yóu）底壳，而且润滑油会散布于整个机器（qì）上面。

　　2、伺服减速机的结构设（shè）计不合理。

　　3、箱体内没有回油槽，润滑油积聚在轴封，端盖，接（jiē）头表面等处，并在压差作用下从间隙泄漏;检查孔盖太薄，拧紧（jǐn）螺（luó）栓后很容易变形，导致粘结表面不平整和接触间隙漏油。4.、在伺服减速机制造过（guò）程中，铸件未经过退火或时效处理（lǐ），内部零件也未拆除。不（bú）可避免地，应力和变形会导致间隙和泄漏。

　　5、轴封结构设计不切（qiē）实际。早（zǎo）期的伺服减（jiǎn）速机（jī）主要采用（yòng）油槽和（hé）毛毡环式轴封结构，并（bìng）且毛毡在组装过程中因压缩而变形，并且密封接合面之间的间隙。如果轴颈与密（mì）封（fēng）件的接触不理想，则（zé）由于毛毡补偿非常低，密封将很快失（shī）效。机（jī）油槽有一个回油孔，但很容易堵塞并且很难获得回油效果。

　　6、伺服减速机的内部和外部（bù）间压力差：在我们使用减速器的时候，因为运动会出现摩擦发热还（hái）有环（huán）境温度影响，伺服减速机（jī）温度会不断升高。假如大家没有正确的运用，通风孔就会堵塞，因此（cǐ）机（jī）器内部压（yā）力就会（huì）逐渐的升高。机器内部温度也会随之增高，与外界压力差（chà）如果越大，油就会（huì）可能泄漏。