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发布时间:2021-10-28 阅读量:
行星减速器的转动惯量取决于电机启动和停止时是否可以控制电机,也就是说,它在启动(dòng)和停止时是稳定的。行星减速(sù)器可以将伺服电机的惯性矩放大(dà)到精密减速器的速比的平方。例如,1至10的精密减速器被放大100倍。
惯性匹配:
行星减速机(jī)具有转动惯量,这是行(háng)星减速器的一个非常重要的参(cān)数。在许(xǔ)多情况下,我们(men)发现根(gēn)据公式,扭矩是相同的,但我们选择的行星减速器仍然(rán)会有问题。这时,我们需要注意这种旋转。惯性。
计算不同结构的惯性矩有不同的(de)公式,行星减速机厂家小编后面会来讲解它们(包括上面(miàn)提到的速度?扭矩)。这里(lǐ)主要说来,当减小到电动机轴时,负载转动(dòng)惯量减小了齿轮比的平(píng)方(fāng)的(de)倒数,并(bìng)且(qiě)平方为1/i。
1、解决问题时,您可以先简化复杂问题,然(rán)后找到一个(gè)或两个入口点,应用现(xiàn)有的理论公式计算结果,然(rán)后比较(jiào),讨论和讨论所选的度量。准确性,可靠性,各种参数分配(pèi)的基础,列出其他干扰因素,排除次要条件,并得出结论。
2、增加边界条件验(yàn)证结论的(de)可(kě)靠性,这(zhè)里我们不会(huì)考虑普通三相异步电动机,变频电动机,伺服行(háng)星减速器,直流电动机等的区别。
如此(cǐ)简单,让我们让有限的行星减速机模型应用于更广阔的空间。似乎如果我们有不(bú)同的速比(bǐ),那么只有一个行星减速器可以完成所有的工作。这(zhè)显然是一种错觉,因为我们的行星减速器(qì)具(jù)有更重要的参数额定(dìng)功率,我们才开始提及。
匹配负载转动惯量:
伺服电机的惯性相对较小。一般来说,伺服电机本身的负载惯量不能超过伺服(fú)电机本身惯性的4倍(bèi)(不同品牌伺服电机的(de)设计有非常具体的数据),而实际应用中的负载有很多种类。如果负载的惯性离电机可以接受的惯性太远,伺服电机的响应(yīng)速度将大大降低,这将影响(xiǎng)生产效率并增加动态误差。精密行星齿轮器在匹配惯性方面起着关键作用。