伺服减速机的使用磨（mó）合期的维护保养（yǎng）注（zhù）意事项

　　伺服减速机是伺服减速机齿轮传动装置的重量，一般情况（kuàng）利用机电齿轮的重量（liàng）与其材料和热（rè）处理（lǐ）硬度有很大关系。例如在相同功率下，渗碳淬火（huǒ）齿轮的重量（liàng）将是调（diào）质齿轮重量的1/3左右。所以针对行（háng）星齿轮减速机的结构特点和齿轮的（de）载荷性质，应该广泛采（cǎi）用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿（chǐ）轮的热处理方法很多，如表面淬火，整体淬火（huǒ）、渗碳淬火、渗氮等，应（yīng）根据伺服减速机的特点（diǎn）考虑选定。下面就（jiù）这种产品磨合期保养知识介绍如下，希望大家在看后能有所帮助：

　　 伺服减速机出厂后，一（yī）般（bān）划定有200小时左右的磨合期(超过期间必需换油)，这是减速机械使用初期的技术（shù）特点而划定的。磨合期是保（bǎo）证减（jiǎn）速机（jī）正常运转，降低（dī）故障率，延长其使用寿命的重要环节。但是目（mù）前（qián）部门用户,因为缺乏对减速机使用常识或（huò）是由于许（xǔ）用扭距不（bú）够（gòu），或是（shì）想尽快获得收（shōu）益、小机大用，而忽视新机磨合期的特殊技术要求。

　　有的用户（hù）甚至以为，反正厂家有保修期，机器坏了由厂家负责维修，于是伺服减速机在磨（mó）合期内就长时间超负荷使用，导致减速机故障频繁发（fā）生，这不仅影（yǐng）响了减速机的（de）正（zhèng）常使用（yòng），缩短了减（jiǎn）速机的使用寿命。因（yīn）此，对减速机磨（mó）合期的使用与保养应引起充分正视。

　　一、磨合期的特点：

　　1.磨损速度快

　　因为新（xīn）减速机零部件加工（gōng）、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减（jiǎn）速机在（zài）运行过程中，零件表面的凹凸部门（mén）相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又（yòu）作为磨料，继承介入摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内轻易造成零部件(特别是配合表面)的磨损（sǔn），磨损速渡过快。这时，假如超负荷运转，则可（kě）能导致零部件的损坏，产生（shēng）早期故障。

　　2.润滑不良

　　因为新装配的（de）零部件的配合间隙较小，并且因为装配等（děng）原因，润滑油(脂)不（bú）易在摩擦表面（miàn）形成平均的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑（huá）效能，造（zào）成机件的早期异常磨损。严峻时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

　　二、磨合期的使用与维护

　　1.特（tè）殊减速机，操纵职员应接受出产厂（chǎng）家的培训、指导（dǎo），对减（jiǎn）速机的结构、机能要充分的了解，并获（huò）得一定的操纵及维护经验方可操纵减速机。出（chū）产厂家提供的产品使用（yòng）维护仿单，是操纵者操纵设备的必备资料，在（zài）操纵减速机前，一定要先阅读使用维护仿单（dān），按仿单的要（yào）求进行操（cāo）纵、保养。并长期保留资料，便于维护保养。

　　2.留意磨合期的工作负（fù）荷（hé），磨合期内的工（gōng）作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要铺排（pái）适合的工作量，防止减速机长时间连续功课所引起的过热现象的发生。

　　总之（zhī），伺服减速机在磨合期内（nèi）使用保（bǎo）养的要求，可归纳为：加（jiā）强培训、减轻负荷、留意（yì）检查、强化润滑。只要正视（shì）并（bìng）按要求实施对减速机磨合期的保养与维护，就会（huì）减少早期故障的发生，延长使（shǐ）用寿命，进步出（chū）产效率，使减速（sù）机为您带来更多收益。