伺（sì）服行星减速机的结构特点与应用性能讲（jiǎng）解（jiě）

　　伺服行星减速机由一个太阳轮系加一组（zǔ）活着多（duō）组行星轮（一组为三个）组成，可在告诉运（yùn）转的过程中保（bǎo）持相当高（gāo）的精度，并且相对其输出扭矩，伺服行星减速机的体积是很小的 单段可做1/10，通过模组化（huà）设计，速比可达到1000，甚至1000以上。但因其材料精度，加工方式的细致，所以伺服行星减速机的造价比齿轮减（jiǎn）速机高很多..

　　 伺服行星减速机:具有高精度（dù）、高钢性、高负载、高效率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观（guān）美、结（jié）构轻小、安装方便、精确（què）定位（wèi）等特点,适用于交流（liú）伺服马达（dá）、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速（sù）与减速（sù）传动。适合（hé）于全球任何厂商所制造的驱动产品连接。

　　伺服精密行星减速机特点：

　　 1.高刚性，齿轮采用合金钢氮化硬（yìng）齿面，具有优越的抗磨损性（xìng）和耐冲击性；

　　 2.传（chuán）递扭矩大，齿轮啮合采用多齿啮（niè）合；

　　 3.传动效率高（>=90%），传（chuán）动功率大，径向承载能力高（gāo），实现单级系列传（chuán）动；

　　 4.速比范围：速比4～10000，使应用设计达到最佳的转矩与转速匹配；

　　 5.回差间隙（xì）小，传递精度高；

　　 6.密封设计良好，全部（bù）使（shǐ）用润滑脂润滑，不泄漏，免保养；

　　 7.安（ān）装（zhuāng）简便，同轴输出，标准法兰定位，适用于任何厂商和形式的电机；

　　 8.结构紧凑，体积小，在现有同型号减速器中为最小；

　　 9.噪音低，< 68分贝；寿命长，>20000小（xiǎo）时；

　　 10.性价比高，同等精度，市场价格最低（dī）。

　　伺服行星减（jiǎn）速机性能：

　　 1.行星齿轮的传动介面采用不（bú）含（hán）保持器之满针（zhēn）滚针轴承,增加接触面积以（yǐ）提高结构刚性及输出扭矩；

　　 2.采用（yòng）3D/PORE的设计（jì）分析技术，分别对螺旋齿面作齿形（xíng）及导程修整，以降低（dī）齿轮对啮入及（jí）啮出的冲击（jī）和噪音，增加齿轮系的使用寿命；

　　 3.齿轮材料（liào）选用高（gāo）级的铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30HRC，再（zài）利用本厂先进（jìn）的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV，以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性；

　　 4.行星臂（bì）架与输出轴采用一体式的结构设计，且（qiě）输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保最大的扭转刚性和输出负载能力；

　　 5.输出端的油（yóu）封接触（chù）介面采用先（xiān）进的氮化钛（TiN）镀膜，表面硬度达 2000HV 以上，且接（jiē）触面的表面粗（cū）糙度达（dá）Ra 0.2um 以下，可确保最低摩擦系数和最低的启动扭矩（jǔ）；

　　 6.使用NYOGEL792D合成润滑油脂，并采用IP65防护等级的密封设计，润滑油不泄露，免维护；

　　 7.输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以（yǐ）确（què）保在高输入转速（sù）下结合介面的同心度（dù）和零背隙的（de）动力传（chuán）递；

　　 8.整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚性强，同心度准确；

　　 9.独特（tè）的马（mǎ）达连（lián）接板和轴衬的模组化设计，适用于任何伺服马达；

　　 10.齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达（dá）连接板（bǎn）采用黑色阳极处理，提高环境的耐（nài）受性和抗腐蚀能力；

　　 11.齿（chǐ）轮箱和内环齿轮（lún）采用一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭（niǔ）矩（jǔ）大。