伺服减速机的工作（zuò）原理及作用分类知识讲解

　　伺服电减速机的工作原理

　　伺服减速机就（jiù）是利用（yòng）各级齿轮传动来达（dá）到降速的目的。伺服减速器就是由各级齿轮副组成的。比如用小齿轮带动大齿轮（lún）就能达到一定的（de）减速（sù）的目的，再采用多级这样的结构，就可以（yǐ）大大降低转速了。

　　伺服减速（sù）机一般用于低转速（sù）大扭矩的传动设备，把电动（dòng）机。内燃机或其（qí）它（tā）高（gāo）速运转的动力（lì）通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普（pǔ）通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想（xiǎng）的（de）减（jiǎn）速效果，大小齿（chǐ）轮的（de）齿数之比，就是传动比。

　　伺服减速机的作用

　　1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不（bú）能超出伺服减速机额定扭矩。

　　2、减速同（tóng）时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速（sù）比的平方。大（dà）家可以看一下一般电（diàn）机都有一个惯量数值。减速机的种类 一般的减速机（jī）有（yǒu）斜齿轮减速机（包（bāo）括平行轴斜齿轮减速机（jī）、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等（děng））、行星齿轮减（jiǎn）速机（jī）、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机（jī）等等。