伺服电机减速机的结构特点及应用原理作用

　　 伺服电机减速机就是（shì）利用各级齿轮传动来（lái）达到降速的目的，就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再（zài）采用多级这样的结构,就可以大大降低转（zhuǎn）速了。

　　 伺服电机减速机（jī）一般用于低转速大扭矩的传动设（shè）备，把电动机.内燃机（jī）或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上齿轮啮（niè）合输出（chū）轴上的（de）大（dà）齿轮来（lái）达到减速的目的（de），普通（tōng）的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减（jiǎn）速（sù）效果，大小齿轮的齿数之比（bǐ），就是传动比。

　　 减速机（jī）是（shì）一种动力（lì）传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马（mǎ）达（dá）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

　　 伺服电机减速机（jī）的作（zuò）用：

　　 1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘（chéng）减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

　　 2、减速同时降低了负载的（de）惯量，惯量（liàng）的（de）减（jiǎn）少为减速（sù）比的平（píng）方。大家（jiā）可以（yǐ）看一下一般电机都有一个惯量数值。伺服电机（jī）减速（sù）机的种类 ：一般的减速（sù）机有斜齿轮减速（sù）机(包括平行轴斜齿（chǐ）轮减速机（jī）、蜗轮减（jiǎn）速机、锥齿（chǐ）轮（lún）减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗（wō）轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等（děng）。